空壓機為什么要進行管道改造

2021-04-02 303

  壓縮空氣一經發生,需求經過儲氣罐和管路輸送到使用場合,而在輸送過程中,管路常常存在問題,這些問題增大了動力消耗,形成了無謂的糟蹋。經過管路和末梢用氣環節優化的 手法,能夠完成壓縮機體系的大幅 。

  在應用現場中,常常發生的問題是儲氣罐容量不足,因為容量較小,儲能作用較差,氣壓動搖大,形成壓縮機反復加載和卸載,形成很多的動力糟蹋。經過增大儲氣罐,單次卸載時間超過一定時長,那么壓縮機的卸載功耗會下降,形成 作用。

  直角彎頭

  管路駁接處的直角彎頭對能效具有很大的破壞作用,其原因:

  a、直角彎頭形成氣體沖擊,部分壓力增大,形成壓縮機繼續運轉于高氣壓狀態,且簡單卸載。

  b、直角彎頭形成流動阻力加大,形成附加的做功點。

  關于壓縮機輸出口的直角彎頭,嚴重時可空耗0.5bar的壓力,如現場選用6.5bar壓力體系,則直角彎頭的能量丟失占到了7%以上,其危害程度可見一斑。對管路駁接點進行合理優化,能夠顯著下降動力損耗,該部分損耗幾乎消掉。

  空壓機管路走向不良

  壓縮空氣從統一的儲氣罐送出之后,經過各條管路向用氣環節輸送, 輸送形式有單點菊花鏈狀、多點環狀??墒且话愕挠脩衄F場因為一次性出資的節約等原因,空氣管路的走向往往不合理,形成壓力丟失過大,導致有要供給更高的氣體壓力。例如,一般氣動現場結尾氣壓只需大于4.5bar就能夠安穩作業,可是因為管路走向不佳,導致壓縮機有要供給6.5bar壓力,假如進行管路走向優化,只需求供給5.8bar壓力即可, 率能夠到達10%左右。  末梢儲能不足

  在一條生產線中,有不同類型的用氣環節,例如:

  a、繼續用氣環節,例如氣動馬達等,要求壓力繼續牢靠;

  b、小規模脈沖式用氣環節,例如氣動螺絲刀、氣動活塞等,要求壓力繼續牢靠;

  c、大規模脈沖式用氣環節,例如氣除灰、噴吹設備等,要求儲能量大;

  d、敞口用氣環節,例如玻璃冷卻、吹掃環節等,要求流量大,對壓力無明確要求。

  因為上述各種用氣環節常常共存于同一段管道上,脈沖用氣設備需求瞬時較大的氣體供給,它們勢必拉低管路氣壓,導致繼續用氣環節得不到足夠的氣壓,這就要求供氣端供給更大的氣壓,然后導致壓縮機能耗大幅度增大。

  可經過氣壓、氣流偵測,在準確方位布置儲氣罐,增大部分儲能量,完善部分氣壓,使得整體供氣壓力下降,完成了較好的 作用。

  采納分壓供氣

  在部分范疇,廠內壓縮空氣的供給需求分為幾種。例如,外表供氣結尾需求4.5bar壓力,要求壓縮機供給6bar壓力,而吹掃和冷卻用氣只需求流量,關于壓力只需高于2bar就會很好,那么,假如全廠統一供給6bar壓力,就會導致很多的糟蹋。只有經過工程師進場檢測,合理設計分壓供氣回路,可完成大幅度 。

  氣體部件替換和漏點偵測

  壓縮機體系是一個繼續運轉的整體,各個氣體部件和接頭在長時間運轉過程中,都可能出現性能下降、漏氣等不良現象,對企業的各個用氣點進行檢測,找到其間效率較低的環節,并進行替換,完成更大程度的 。

文章源自:江門捷豹空壓機 www.icgiyimtarz.com


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