空壓機的常見警報有什么

2021-04-02 368

  一、溫度過高:指緊縮機出口的油氣混合氣溫度,大于等于 100℃報警、 110℃跳機。

  二、油氣分離器:從緊縮機頭出來的緊縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴經過油氣分離罐時易分離,而小油滴(直徑1um以下懸浮油微粒)則有要經過油氣分

  離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使緊縮機排出更加純潔無油的緊縮空氣。緊縮空氣中的固體粒子經過油分芯時停留在過濾層中,這就導致了油分芯壓差(阻力)不斷添加。隨著油分芯使用時間增長,當油分芯壓差到達0.08到0.1Mpa時,濾芯有要替換。

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  三、空氣濾清器:指空氣濾清器臟、堵時,空氣經過過濾器的阻力增大,緊縮機進口產生負壓。

  四、油過濾器:因為空壓機長時間運轉,空氣中的雜質被吸入緊縮機后引起油過濾器臟阻塞,使油過濾器前后壓差過大。

  五、油溫高:因為空壓機長時間運轉,油質老化、回油路不暢,油過濾器阻塞,以及緊縮空氣從空壓機出來會夾帶少部分油引起空壓機油的損失,造成油溫高。

  六、排氣溫度高:指空壓機散熱不良,空壓機油量、油質不正常。

  七、油位低:指空壓機油氣分離器內油位低,油位計內看不到油。

  八、管線壓力:空壓機加載/空載控制超過了機器運轉壓力。

文章源自:江門捷豹空壓機 www.icgiyimtarz.com


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